La administraci\u00f3n del gobernador Francisco Dom\u00ednguez Servi\u00e9n a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Desarrollo Urbano y Obras P\u00fablicas (SDUOP) realizar\u00e1 la conservaci\u00f3n y rescate del Puente de la Historia, uno de los sitios que forman parte del Camino Real de Tierra Adentro, hoy tambi\u00e9n conocido por el nombre de \u201cCamino de la Plata\u201d.<\/p>\n
La obra fue aprobada y cuenta con los permisos de las diferentes instancias federales; Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH), Comisi\u00f3n Nacional del Agua (CONAGUA), Secretar\u00eda del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT); estatales y del Municipio de San Juan del R\u00edo para la conservaci\u00f3n y rescate hist\u00f3rico del Puente de la Historia, la construcci\u00f3n de un nuevo puente vehicular alterno que ser\u00e1 el principal acceso a San Juan del R\u00edo y conectar\u00e1 con la avenida Ju\u00e1rez,\u00a0 lo que permitir\u00e1 actuar con responsabilidad en beneficio de uno de los monumentos m\u00e1s importantes y antiguos del pa\u00eds, y dar soluci\u00f3n a los problemas de movilidad que tiene San Juan del R\u00edo, en la zona.<\/p>\n
Debido al crecimiento de la ciudad de San Juan del R\u00edo, el Puente de la Historia qued\u00f3 inmerso en la mancha urbana. Adem\u00e1s, sus dimensiones no permiten el funcionamiento adecuado para el tr\u00e1fico vehicular motorizado, presenta un deterioro grave por el uso de los veh\u00edculos, y un peligro constante a la integridad del peat\u00f3n en sus alrededores, existen espacios residuales que est\u00e1n subutilizados.<\/p>\n
La propuesta del Gobierno del Estado de Quer\u00e9taro\u00a0 tiene sustento en los instrumentos de planeaci\u00f3n aprobados por las autoridades municipales, que permiten la restauraci\u00f3n del Puente de la Historia, se incluye la creaci\u00f3n de una vialidad que mejora la movilidad y seguridad de los peatones, la fluidez vehicular, la rehabilitaci\u00f3n del espacio p\u00fablico, y la integraci\u00f3n de elementos que garanticen una adecuada accesibilidad universal.<\/p>\n
Romy Rojas Garrido, titular de la SDUOP se\u00f1al\u00f3 que el nuevo puente se construir\u00e1 a un costado del puente de la Historia; cuya ubicaci\u00f3n fue propuesta y autorizada por el INAH, cumpliendo con las especificaciones requeridas por este Instituto.<\/p>\n
La obra permitir\u00e1 la consolidaci\u00f3n y restauraci\u00f3n del Puente de la Historia, ya que \u00e9ste presenta importantes da\u00f1os estructurales. De otra manera no se podr\u00eda intervenir a profundidad, sin interrumpir el tr\u00e1nsito vehicular y peatonal actual.<\/p>\n
El objetivo primordial de esta obra, es el rescate patrimonial y ambiental de la zona. Adem\u00e1s, como valor agregado, se consideran adecuaciones, con una intervenci\u00f3n en m\u00e1s de seis mil metros cuadrados de espacio p\u00fablico arborizado, que sin duda contribuir\u00e1n a mejorar los valores de excepcionalidad que la UNESCO le reconoci\u00f3 en este monumento como son su autenticidad e integridad.<\/p>\n
La renovaci\u00f3n integral del Puente de la Historia de San Juan del R\u00edo es un proyecto que adem\u00e1s resalta los valores ambientales y que ha incorporado diversas inquietudes sociales.<\/p>\n
El Puente de la Historia es un monumento que necesita un rescate,\u00a0 pues por muchos a\u00f1os fue pieza fundamental de la antigua red de comercio prehisp\u00e1nico por el que transitaban mercanc\u00edas como turquesas, obsidiana, plumas, sal, y que adem\u00e1s serv\u00eda de conexi\u00f3n con los pueblos del Valle de M\u00e9xico con el Norte.<\/p>\n
En 1561, cuando Fray Sebasti\u00e1n de Aparicio promovi\u00f3 la construcci\u00f3n de un puente en la parte m\u00e1s angosta del r\u00edo, sin embargo, en 1710, por orden del virrey Don Francisco Fern\u00e1ndez de la Cueva, se construy\u00f3 un nuevo puente m\u00e1s emblem\u00e1tico, que es el actual puente de la Historia de San Juan del R\u00edo.<\/p>\n
Debido al paso obligado de los habitantes y las caravanas de mercaderes, el puente se volvi\u00f3 un punto estrat\u00e9gico para la regi\u00f3n. Fue considerado una valiosa puerta que conectaba al Baj\u00edo con la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
Por ello, en 2010, cuando la UNESCO inscribe al Camino Real de Tierra adentro en la Lista de Patrimonio Mundial, se consider\u00f3 agregar a dicha ruta, al Puente de la Historia y al Portal del Diezmo en San Juan del R\u00edo, entre otros destacados sitios del estado.<\/p>\n
Romy Rojas Garrido agradeci\u00f3 a los ciudadanos que han brindado su apoyo para que en febrero del a\u00f1o 2020, se cuente con una importante soluci\u00f3n real de movilidad, y con la restauraci\u00f3n del puente peatonal, quit\u00e1ndole la carga vial al actual Puente de la Historia, as\u00ed como la adecuaci\u00f3n de un nuevo parque que construir\u00e1 el Municipio del San Juan del R\u00edo con el Gobierno del Estado de Quer\u00e9taro con caracter\u00edsticas adecuadas que convertir\u00e1n la zona en un espacio de visita, esparcimiento, disfrute y apreciaci\u00f3n de los sitios hist\u00f3ricos del estado y de la naturaleza de la zona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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