\u00a0Los diputados Mar\u00eda Blanca Flor Ben\u00edtez Estrada, Rosalba V\u00e1zquez Mungu\u00eda, Eric Silva Hern\u00e1ndez y Arturo Maximiliano Garc\u00eda P\u00e9rez, integrantes del Grupo Legislativo del Partido Movimiento de Regeneraci\u00f3n Nacional (Morena) en la LXI Legislatura del estado, acompa\u00f1ados de representantes de colectivos y organizaciones de la sociedad civil en materia de movilidad, manifestaron su postura respecto al estado que guarda la iniciativa de Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Quer\u00e9taro, presentada desde el pasado mes de enero por el diputado Arturo Maximiliano Garc\u00eda, luego de que recordaron, en el a\u00f1o 2020 se elev\u00f3 a rango constitucional el derecho a la movilidad y de las personas a trasladarse en condiciones de seguridad, mientras que en el 2022 se public\u00f3 la Ley de Seguridad de Movilidad y Seguridad Vial federal.<\/p>\n\n\n\n
La diputada Blanca Flor Ben\u00edtez, secretaria de la Comisi\u00f3n de Movilidad Sustentable y Tr\u00e1nsito, coment\u00f3 que en el mes de febrero, les fue turnada dicha iniciativa; sin embargo, a seis meses no han recibido ninguna convocatoria por parte del presidente de la misma, para el an\u00e1lisis, discusi\u00f3n y en su caso, aprobaci\u00f3n y presentaci\u00f3n al pleno, por lo que hizo un llamado al presidente de la comisi\u00f3n legislativa de la que forma parte, para que se dictamine de inmediato la iniciativa en comento.<\/p>\n\n\n\n
Reiter\u00f3 que es urgente actualizar y armonizar la ley en la materia vigente con la federal, ya que dijo, es necesaria una ley m\u00e1s acorde a la realidad que aqueja a los queretanos; \u201cla norma estatal actual, aunque robusta en sus 110 art\u00edculos y 71 p\u00e1ginas, carece de varios elementos esenciales que la ley general establece como obligatorios; primero, la creaci\u00f3n y operaci\u00f3n del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial para coordinar planes, programas, e indicadores entre federaci\u00f3n, entidades, y municipios. Tambi\u00e9n se establece la jerarqu\u00eda de movilidad, parte importante, ya que debemos tener al peat\u00f3n como lo m\u00e1s importante en principio de proteger; integraci\u00f3n de indicadores, bases de datos, y plataformas de informaci\u00f3n territorial, que permitan la toma de decisiones con evidencia cient\u00edfica y evaluaci\u00f3n continua; enfoque de sistemas de seguros y gesti\u00f3n integral de riesgos viales con metas para reducir muertes y lesiones graves; derechos y atenci\u00f3n a v\u00edctimas de siniestros de tr\u00e1nsito, as\u00ed como mecanismos de reparaci\u00f3n y acompa\u00f1amiento; concurrencia expl\u00edcita con las pol\u00edticas de ordenamiento territorial y desarrollo urbano, garantizando la transversalidad de la movilidad en otros sectores, es decir, toma de decisiones con base en evidencia cient\u00edfica, y territorial, sin esta armonizaci\u00f3n Quer\u00e9taro seguir\u00e1 operando bajo un marco fragmentado que genera vac\u00edos regulatorios, duplicidad de funciones, y riesgos de impugnaciones legales\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Durante su intervenci\u00f3n, el diputado Arturo Maximiliano Garc\u00eda P\u00e9rez, mencion\u00f3 que esta como otras iniciativas que ha presentado, representan los intereses reales, tangibles de colectivos y personas que tienen inter\u00e9s justamente en que el marco jur\u00eddico cambie, ya que dijo, no solamente se trata de una obligaci\u00f3n que tienen como Legislatura local ante una reforma a una ley general, para armonizarla; sino que agreg\u00f3, tiene que ver con una demanda real, de contar con una ley preventiva; \u201cy precisamente uno de los considerados m\u00e1s relevantes para la urgente aprobaci\u00f3n de esta ley, tiene que ver con salvar y proteger la vida y la integridad de las personas, adem\u00e1s de muchas otras bondades y bueno pues claramente como lo se\u00f1al\u00f3 la diputada Blanca pues, claramente hoy el marco jur\u00eddico est\u00e1 desplazado\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, el diputado Eric Silva Hern\u00e1ndez, expres\u00f3 que como presidente de la Comisi\u00f3n de Seguimiento de la Agenda 2030, la cual dijo, uno de sus objetivos es el desarrollo sustentable, solicitar\u00e1 a la Mesa Directiva y a la Secretar\u00eda de Servicios Parlamentarios, que la iniciativa pueda analizarse en comisiones unidas, tanto la de Movilidad Sustentable y Tr\u00e1nsito y la de Seguimiento de la Agenda 2030, \u201clo podamos discutir en comisiones unidas, vale la pena recordar que dentro de esta comisi\u00f3n tambi\u00e9n me acompa\u00f1a el diputado Arturo Maximiliano, quien es autor de esta ley, que ya lleva m\u00e1s de seis meses congelada\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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